Adesso parliamo di te e di quello che ci accomuna, ovvero le auto! :)
- Questi "mezzi di trasporto" che per noi sono quasi come delle figlie, fanno girare la testa non solo ai maschietti, ma anche a ragazze appassionate come noi :) Ognuna ha un motivo diverso per essersi innamorata di questo mondo... ci vuoi dire il tuo? Cosa ti ha fatto scattare la scintilla? :)
Dopo aver preso la patente e aver guidato le prime volte da sola, libera, mi sono resa conto che guidare mi faceva stare bene e soprattutto andare veloce! Quando ho iniziato a correre non sapevo quasi nulla di motorsport, ma dopo la prima gara non ho potuto più farne a meno.

- Ti dirò la verità, ti ho "conosciuta" da poco, ed è da poco che seguo il tuo mondo, quindi non so molto di te. Ho letto però sulla tua biografia che dopo un corso di guida sicura, tuo papà ha deciso di iniziare a farti gareggiare, che alla fine è il sogno di tutte!! :) Ecco, come si fa ad addentrarsi nel mondo delle corse? :)
È difficile, bisogna avere un supporto economico iniziale e trovare qualcuno che creda in te. Io sono stata fortunata perchè, durante quel corso, Mario Ferraris (pilota) ha creduto che avessi talento e ha convinto mio padre a farmi correre. Ma poi per andare avanti bisogna ottenere risultati.

- Nel 2011 hai raggiunto i primi dei tuoi tanti record: sei stata la prima donna che ha vinto a Monza e in una gara di Superstar Series! :) Dev'essere stata una bella soddisfazione, purtroppo le donne non hanno molto spazio in questo sport... Come ti sei sentita quel giorno? :)
Indescrivibile, ho fatto fatica a rendermi conto di quello che era successo, di quello che avevo fatto. La vittoria è una delle mie ragioni di vita, dopo quella gara tante donne mi hanno scritto dicendomi di avermi presa come esempio per affrontare tante sfide della loro vita. Questo per me è sempre stato motivo di grande orgoglio.

Nel 2012 diventi pilota ufficiale Bmw Italia con il team Roal Motorsport e al Circuito del Mugello conquisti la vittoria assoluta e diventi la prima donna a vincere una gara del Campionato Italiano GT. Una vittoria dopo l'altra quindi :) com'è stato diventare pilota ufficiale Bmw Italia? :)
È stato uno dei momenti più importanti della mia carriera. Roberto Ravaglia è stata la prima persona dopo Ferraris e mio padre, a credere che avessi qualcosa di speciale. Se oggi BMW Motorsport conta su di me, è anche grazie a lui.

- Tra monoposto e non, quale categoria preferisci? E tra tutti i bolidi che hai guidato quale è stato il tuo preferito, quello dove ti sei sentita perfetta? :)
Sicuramente la BMW Z4 GT3 la considero ormai come una seconda casa, la adoro, guidarla dà delle sensazioni pazzesche. Ovviamente anche l'Autogp è stata una grande esperienza, l'adrenalina nel guidare una monoposto a 300km/h è insuperabile.

- Sappiamo che la vita di uno sportivo è molto incentrata sull’allenamento e la fatica fisica: come ti alleni quando non corri? E come ti prepari in vista di una gara?
Mi alleno in diversi modi, sia in palestra che al simulatore. Faccio soprattutto allenamenti aerobici per migliorare la resistenza. Anche nuotare è un ottimo allenamento per questo sport.

- Noi donne, lo sai, siamo molto curiose! Quindi ci chiedevamo che auto usi nella vita di tutti i giorni? :)
Ho una Bmw X3, a volte vorrei una macchina più sportiva, ma con tutti i km che faccio (circa 30.000 all'anno), mi ritroverei senza schiena ;)!

- Adesso una domanda che ci riguarda più da vicino: ti piace il tuning e/o le preparazioni motoristiche su auto stradali?
Prediligi qualche stile in particolare?
Non conosco i dettagli in materia, so solo che a 19 anni appena ho ricevuto la mia prima macchina, un'alfa 147, l'ho portata a farla modificare da Romeo Ferraris, è uscita opaca, più larga, più bassa e faceva talmente tanto rumore che dopo 10 km mi ha fermato la polizia. Ma io l'adoravo!!

Ti ringraziamo moltissimo per il tempo che ci hai dedicato che sappiamo essere molto prezioso!
Un caro saluto da tutto il Girl Tuning Power! :)

Grazie a voi